Mesin matic generasi terbaru di New Vario

Teknologi

Mesin Generasi Baru 110CC eSP

eSP singkatan dari Enhanced Smart Power adalah generasi terbaru mesin matik Honda yang diterapkan secara global. Dirancang sempurna untuk menghasilkan performa tinggi, efisiensi bahan bakar lebih baik dan ramah lingkungan.

Lebih Banyak Tentang eSP

Inovasi canggih mesin eSP generasi terbaru skuter matik Honda yang diterapkan secara global dan telah teruji.

Starter ACG – Dengan starter ACG menghidupkan mesin jauh lebih halus dan  minim suara. Teknologi ini juga mendukung fitur ISS.
Pembakaran Sempurna – Pembakaran lebih baik dan efisien dengan rotasi vertikal dan aliran maksimal pada saat pencampuran bahan bakar dengan udara.
Minim Gesekan – Dengan teknologi baru mampu mengurangi risiko energi terbuang percuma pada mesin, membuat mesin lebih hemat bahan bakar dan  berperforma optimal.

Prestasi Mesin eSP

Teknologi eSP mampu menyabet banyak penghargaan karena keunggulannya pada performa, durabilitas, konsumsi BBM dan fleksibilitas platform mesin yang mampu beradaptasi pada berbagai tipe sepeda motor. Penghargaan Best Engine di ajang Otomotif Award 2015 salah satunya.

Berita Otomotif Award 2015

Dual Keen Eyes LED

Lebih berkelas, lebih terang dan tahan lama serta bebas perawatan, dengan desain lebih fabulous!

Integrated Key Shutter with Seat Opener

Kombinasi kunci kontak berpengaman magnet dengan tombol pembuka tempat duduk.

Double Inner Rack

Rak serbaguna untuk membawa barang bawaan dengan praktis dan nyaman.

Functional Hook

Pengait dengan desain fungsional yang dapat dilipat. Lebih praktis dan mudah digunakan.

Bigger U-Box

Kapasitas bagasi hingga 13L lebih luas untuk membawa lebih banyak barang keperluan Anda.

Fantastic Tail Light

Desain lampu belakang yang lebih elegant dan stylish.

Brake Lock

Rem tangan pencegah motor loncat saat mesin dihidupkan.

Answer Back System

Tombol baru untuk memudahkan mencari posisi motor di tempat parkir
(khusus tipe CBS-ISS).

Modern Panel Meter

Tampilan panel meter yang diperbaharui, makin modern dan stylish.

New Tubeless Tire

Ban jenis tubeless meningkatkan keamanan dan kenyamanan saat berkendara.

Side Stand Switch

Untuk keamanan, mesin tidak bisa dinyalakan saat standar samping dalam posisi aktif.

Spesifikasi New Vario 150 ESP

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi
:
1,921 x 683 x 1,096 mm
Jarak Sumbu Roda
:
1,280 mm
Jarak Terendah ke Tanah
:
135 mm
Berat Kosong
:
109 kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
:
5,5 liter

Mesin

Tipe Mesin
:
4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan
Volume Langkah : 149,3 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar
:
Injeksi (PGM-FI)
Diameter x Langkah
:
57,3 x 57,9 mm
Tipe Transmisi
:
Otomatis, V-Matic
Perbandingan Kompresi
:
10,6 : 1
Daya Maksimum
:
9,3 kW / 8500 rpm
Torsi Maksimum
:
12,8 N.m / 5000 rpm
Tipe Starter
:
Pedal dan elektrik
Tipe Kopling
:
Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Kapasitas Minyak Pelumas
:
0,7 liter Pada Penggantian Periodik

Kelistrikan

Aki
:
MF Battery 12V – 5Ah
Sistem Pengapian
:
Full Transisterized, Battery
Tipe Busi
:
ND U27EPR-9, NGKCPR9EA-9
Lampu Depan
:
35 W x 1

Rangka

Tipe Rangka
:
Tulang Punggung
Tipe Suspensi Depan
:
Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang
:
Lengan Ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran Ban Depan
:
80/90 – 14 M/C 40P (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang
:
90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless)
Rem Depan
:
Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem Belakang
:
Tromol
Sistem Pengereman
:
Combi Brake System (CBS)
Idling Stop System
:
Tersedia

Rasakan pengalaman seru mengendarai Honda Vario

Dapatkan jadwal test drive Honda Vario di dealer resmi Honda terdekat di kota Anda.