
Teknologi
Mesin Bercairan Pendingin

Untuk sensasi berkendara yang lincah dan menyenangkan di lingkungan perkotaan, PCX menawarkan mesin bertenaga ekstra, serta torsi yang lebih dominan pada RPM yang lebih rendah dibanding skuter-skuter sebelumnya. Mesin 125cc pada PCX dikembangkan dengan teknologi built-in liquid cooling system. Teknologi ini membuat PCX miminimalisir bobot ukuran, tingkat kebisingan dan getaran pada mesin. Akselerasi mesin yang tinggi diimbangi dengan teknologi PCX ramah lingkungan dan hemat bahan bakar.
Kompak dan Ringan
Noise, Vibration, dan Harshness Berkurang




Body Mount Digital Clock
Desain ergonomis, mudah dibaca dan mewah. Panel digital seperti kokpit dengan lampu indikator Idling Stop System, Anti-theft Alarm, ODO meter, jam digital dan pengukur konsumsi bahan bakar.

All New LED Lightning System
Lampu LED di semua titik penyinaran dilengkapi dengan lampu hazard. Trendsetter untuk aplikasi hazard pada sepeda motor.

Hazard Light
Lampu hazard di bagian depan dan belakang untuk keamanan ekstra.

Smart Controller Switch with Auto Key Shutter
Membuka jok dan menutup tangki bensin jadi lebih praktis dengan hanya menekan saklar. Berpengunci ganda untuk menekan risiko pencurian.

New Power Charger in Console Box
Rak depan yang mewah dilengkapi power charger untuk pengisian baterai ponsel, membantu Anda yang memiliki mobilitas tinggi.

ACG Starter
Inovasi baru mengkombinasikan starter dengan generator untuk memberikan sensasi menghidupkan mesin tanpa suara.

Answer Back System with Anti-theft Alarm
Alarm cerdas untuk mengoptimalkan sistem keamanan dengan remote answer back, memudahkan pencarian sepeda motor di tempat parkir.

25 Liter Luggage Box with New Seat Stopper
Kemudahan menyimpan barang bawaan dengan aplikasi seat stopper yang dapat menahan posisi jok sehingga memberikan kenyamanan tinggi.

Idling Stop System (ISS)
Teknologi otomatis mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan otomatis menyala kembali saat tuas gas diputar. Lebih irit, ramah lingkungan, praktis serta nyaman.

Fuel Tank Position
Mengisi bensin dengan nyaman dan mudah tanpa harus turun dari kendaraan.

LED Tailight
Pencahayaan lebih maksimal dan stylist dengan lampu belakang ganda & sein terpisah.

Side Stand Switch
Teknologi otomatis mencegah mesin menyala saat standar samping masih dalam posisi aktif.
Spesifikasi PCX 150
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi |
:
|
1.931 x 737 x 1.103 mm |
Jarak Sumbu Roda
|
:
|
1.315 mm |
Diameter x langkah
|
:
|
58,4 x 57,9 mm |
Jarak terendah ke tanah
|
:
|
138 mm |
Berat kosong
|
:
|
131 kg |
Kapasitas tangki bahan bakar
|
:
|
… |
Torsi maksimum
|
:
|
13,7 NLm (1,4 kgfm) / 5.500 rpm |
Kopling
|
:
|
Otomatis, sentrifugal tipe kering |
Starter
|
:
|
elektrik dengan sistem ACG Starter |
Busi
|
:
|
NGX CPR7EA- 9 |
Mesin
Tipe mesin
|
:
|
4 langkah, SOHC, PGM-FI, Berpendingin cairan, eSP |
Sistem pendinginan
|
:
|
Pendinginan dengan cairan |
Diameter x langkah
|
:
|
58,4 x 57,9 mm |
Volume langkah
|
:
|
153 cc |
Perbandingan kompresi
|
:
|
10,6:1 |
Daya maksimum
|
:
|
9,9 kW (13,5 PS) / 8.500 rpm |
Torsi maksimum
|
:
|
13,7 NLm (1,4 kgfm) / 5.500 rpm |
Kopling
|
:
|
Otomatis, sentrifugal tipe kering |
Starter
|
:
|
elektrik dengan sistem ACG Starter |
Busi
|
:
|
NGX CPR7EA- 9 |
Kelistrikan
Aki
|
:
|
12V – 5AH (tipe MF) |
Sistem pengapian
|
:
|
Full transisterize, baterai |
Lampu depan
|
:
|
LED 12V – 5,4W X 1 (Low): 9,6W x 1 (High) |
Lampu senja
|
:
|
12V 5W x 2 |
Rangka
Tipe rangka
|
:
|
Tulang punggung |
Tipe suspensi depan
|
:
|
Teleskopik |
Tipe suspensi belakang
|
:
|
Lengan ayun dengan peredam kejut ganda |
Ukuran ban depan
|
:
|
90/90 – 14M/C 46P (tanpa ban dalam) |
Ukuran ban belakang
|
:
|
100/90-14M/C 57P (tanpa ban dalam) |
Rem depan
|
:
|
Cakram |
Rem belakang
|
:
|
Tromol |
Sistem pengereman | : | Combi Brake System Hidrolis dengan 3 piston caliper |
Kapasitas
Kapasitas tangki bahan bakar
|
:
|
8 liter |
Sistem bahan bakar
|
:
|
injeksi (PGMFI) |
Kapasitas minyak pelumas mesin
|
:
|
0,8 liter pada penggantian periodik |
Transmisi
|
:
|
Otomatis, V-matic |